Правильна моторна олива — запорука довгої та стабільної роботи двигуна. У головному механізмі автомобіля вона виконує такі важливі функції:
- герметизація — заповнює проміжки та запобігає витоку газів;
- охолодження — утворює мастильну плівку та відводить частину тепла;
- захист від корозії — захищає від несприятливого впливу вологи й кислот;
- змащування — знижує тертя та ступінь зносу, підвищує ККД;
- очищення — забезпечує чистоту механізму.
Дуже важливо використовувати правильну моторну оливу, рекомендовану виробником автомобіля, оскільки тільки вона забезпечує три ключові параметри: поліпшені робочі характеристики, високу надійність і збільшений термін експлуатації.
Основними критеріями під час вибору моторної оливи є такі технічні показники:
- тип — синтетичні, напівсинтетичні та мінеральні;
- сертифікація моторних олив за рівнем в’язкості (SAE);
- класифікація за стандартами якості ILSAC;
- класифікація за експлуатаційними властивостями (API).
API-класифікація моторних олив
Для визначення властивостей оливи необхідні багатоетапні лабораторні та практичні дослідження. Їх проводять автовиробники спільно з виробниками олив. На підставі отриманих результатів визначаються вимоги до олив і створюється класифікація їхньої якості, на підставі чого розробляються рекомендації для автомобільних та моторних олив.
Під час класифікації API якість моторної оливи визначається шляхом проведення експерименту на двигуні — у процесі дослідження зношування та чистоти стінок циліндрів, поршневих кілець, підшипників і газорозподільного механізму, утворення нагару й осаду, а також поверхневих пошкоджень та окиснюваності оливи. Слід зазначити, що класифікація API визначає лише основні вимоги до оливи. Оливи, що за API-класифікацією належать до одного класу, на практиці можуть мати різні властивості, які перевищують критерії класифікації.
Класифікація моторних олив за API поділяє всі змащувальні матеріали на кілька категорій:
- для бензинових двигунів;
- для дизельних двигунів;
- для двотактних двигунів внутрішнього згоряння;
- для трансмісій.
Для кожної категорії передбачено класи якості з певним набором властивостей. На етикетці ці класи представлені у вигляді комбінації літер і цифр, у якій перша буква коду позначає вид оливи:
- C — для дизельних двигунів;
- S — для бензинових двигунів;
- T — для двотактних двигунів.
Друга буква коду в міжнародній класифікації моторних олив API означає рівень експлуатаційних властивостей залежно від року випуску. Літери використовуються за зростанням від початку латинського алфавіту — що далі літера, то вищий клас.
Чинні класи моторних олив API:
- для бензинових двигунів — SJ, SL, SM, SN;
- для дизельних двигунів — CF, CF-4, CF-2, CG-4, CH-4, CI-4, CI-4 PLUS, CJ-4;
- для двотактних двигунів — TA, TB, TC, TCS, TD.
Деякі оливи застосовуються в кількох типах ДВЗ і мають два класи. Літери в коді в таких випадках поділяються рискою: наприклад, API SJ/CF-4. Першим ставиться клас із переважним застосуванням, тобто розроблена для бензинових моторів олива може використовуватися і в дизельних двигунах внутрішнього згоряння.
Оливи класів SM та SN можуть використовуватися в турбованих моторах. Специфічний клас API CF-2/4 розроблений спеціально для дво- та чотиритактних дизельних двигунів, що працюють у важких умовах.
Чинні класи підходять для більшості дизельних та бензинових моторів як нових, так і старих автомобілів. Нові класи поглинають старі.
Іноді буває так, що на етикетці немає інформації про відповідність якомусь із класів API. У таких випадках олива або не має цього сертифіката, або її клас якості є застарілим.
Коментарі
Дописати коментар