Роль фахівця відділу запасних частин автосервісу та його важливість для забезпечення якісного та оперативного ремонту автомобілів.

Фахівець відділу запасних частин
Розповідаємо, чим займаються фахівці відділу постачання запасних частин в автосервісних центрах, яку зарплату отримують та які мають переваги. 

Робота відділу постачання

Головна задача спеціаліста — забезпечити майстрів ремонтного цеху необхідними деталями, витратними матеріалами та інструментами. Це означає:

  • формування запасу найпопулярніших запчастин;
  • прогнозування потреби у витратних матеріалах залежно від попиту та сезонності;
  • пошук рідкісних деталей і дорогих вузлів;
  • перемовини з постачальниками для отримання вигідних цін;
  • порівняння комерційних пропозицій, формування бази даних;
  • контроль взаєморозрахунків, ведення первинного обліку. 

Фахівець відділу запасних частин повинен бути багатопрофільним спеціалістом. Йому потрібні базові технічні знання — розуміння, які компоненти містить автомобіль, чим відрізняються певні моделі та комплектації, які деталі є взаємозамінними. Спеціаліст також має вільно користуватися обліковими програмами, базами даних та електронними таблицями на кшталт Microsoft Excel чи Google Spreadsheets. Ще одна вимога — вміння вести переговори та отримувати вигідні умови від постачальників. 

Умови роботи та оплата праці

Фахівець із постачання автозапчастин працює в адміністративній частині сервісного центру. Однак йому потрібно бути готовим до роз’їздів — відвідування офісів, складів та магазинів. Тому наявність водійського посвідчення та власного авто буде великим плюсом для кандидата на цю посаду. 

Щодо оплати праці, то вона може залежати від регіону, особливостей конкретного підприємства та результатів діяльності спеціаліста. За даними порталу Work.ua, в Києві можна розраховувати в середньому на 22 500 грн на місяць, у регіонах — від 14 500 до 20 000 гривень. Додатково можуть виплачуватися відсотки та бонуси, які залежать від обсягу закупівель та розміру отриманих знижок. 

Вимоги до кандидата

У сфері обслуговування автомобілів вища освіта відходить на другий план. Головною вимогою до фахівця стає практичний досвід роботи — від 1 до 5 років мінімум залежно від складності завдань та масштабів закупівель. Окрім того, власники та керівники СТО надають перевагу кандидатам, які приходять із власною базою постачальників — це допомагає їм швидше налагоджувати процес забезпечення сервісного центру та отримувати вигідніші умови співпраці. 

Коментарі